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全國首創！台北市公共運輸處為提升公車駕駛服務品質及乘車安全，將引進駕駛輔導系統（Advanced Driver Assistance Systems；簡稱ADAS），透過影像偵測駕駛行為，防止疲勞駕駛、行進間用手機等行為，北市公運處表示，初期將設置50輛試辦，預計最快今年下半年度完成建置上路。
北市公運處為打造安全便利的智慧公車，主動向公路總局提案限定產品，計畫針對轄內公車設置影像監視系統，希望藉由攝影機偵測駕駛行為，減少駕駛過勞、事故的發生。
北市交通局長張哲揚表示，智慧公車駕駛輔助系統可以偵測駕駛眨眼次數、行車間是否使用手機、防止急煞急停等，若駕駛行為異常系統會發出警示，同時資料也會上傳監控中心，有助於加強監控駕駛行為。
北市公運處表示，初期投入500萬元來完成50輛駕駛輔助系統裝設，大約2條營運路線，試辦期間蒐集到的相關數據，將做為後續優化服務的參考，並視結果決定是否擴大辦理。
另外，北市府從6年前起提供免費WiFi上網服務，像是公車或候車亭都陸續建置，近期公運處結合電信業者把服務再升級，在信義、南京公車專用道及行經路線公車提供免費4GWiFi上網，讓旅客可以享受到高速上網服務。
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（中央社記者曾依璇巴黎16日專電）巴黎正爭取2024年奧林匹克運動會主辦權，並立志舉辦歷來最環保的奧運會。巴黎申奧委員會表示，巴黎大眾運輸公司做為合作夥伴，已開始測試100%電力驅動的無人駕駛公車。
巴黎自2月初起，為爭取奧運主辦權展開國際宣傳活動。巴黎申奧委員會表示，巴黎大眾運輸公司（RATP）推出世界少見的無人駕駛電動公車計畫，申奧委員會為此喝采。
根據申奧委員會資料，巴黎大眾運輸公司已開始測試兩輛100%以電力為動能的無人駕駛公車，是全球大眾運輸系統的先驅，這種環保公車將於奧運會期間用來接駁運動員和遊客，首先會於塞納河兩岸運行。
法國是促成巴黎氣候協議簽署的功臣，且於2015年通過能源過渡法案，旨在促進綠色能源成長、降低石化燃料和核能發電比例，在這次申奧活動中，也特別強調節能和永續性。
巴黎號稱要舉辦歷來最環保的奧運會，目標是比2012年倫敦奧運和2016年里約奧運減少一半以上的碳排放量。
除了巴黎以外，洛杉磯和布達佩斯也希望取得2024年奧運主辦權，獲選城市將於9月13日揭曉。
法國媒體普遍評估，巴黎上次爭取2012年奧運主辦權輸給倫敦，這次捲土重來，勝算很大。1060217
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